KombiMotor STIHL KM 94 R-CE

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Produktinformationen "KombiMotor STIHL KM 94 R-CE"

Leichter KombiMotor mit Rundumgriff, STIHL ErgoStart, STIHL 2-MIX-Motor und STIHL ECOSPEED, Hoher Startkomfort, ECOSPEED erlaubt die stufenlose Einstellung der Drehzahl direkt am Bediengriff, Je nach Arbeitssituation kann so Kraftstoff gespart oder auch das Wegschleudern von Schnittgut und Steinen reduziert werden, Leicht zu transportieren und zu lagern, Praktische Schnellkupplung für den blitzschnellen Werkzeugwechsel, Für alle KombiWerkzeuge geeignet.

Hersteller: STIHL
Nennleistung kW/PS : 0,9/1,2
max.Motorleistung in kW/PS: 0,9/1,2
Hubraum in cm³: 24,1
Länge bis Kupplungsmuffe in cm: 90
Schalldruckpegel dB(A): 95
Schallleistungspegel dB(A): 109
Vibrationswert links/rechts (m/s²): 7,2/7,2
CO2 in g/kWh: 0
Motorart: 2-Mix, Benzin
Startsystem: ErgoStart (Handstart)

Angaben gemäß Hersteller. Irrtum und Änderung vorbehalten.

Weiterführende Links zu "KombiMotor STIHL KM 94 R-CE"
Ausstattung "KombiMotor STIHL KM 94 R-CE"

 

Rundumgriff (R) mit Schrittbegrenzer

Rundumgriff (R) mit Schrittbegrenzer

Der Rundumgriff eignet sich für die meisten Arbeiten rund um Garten und Grundstück. Besonders praktisch ist er bei Trimm- und Ausputzarbeiten unter beengten Platzverhältnissen. (Abb. ähnlich)

 

STIHL ErgoStart (E)

STIHL ErgoStart (E)

Starten wird jetzt noch leichter. Beim neuen STIHL ErgoStart ist zwischen der Seilrolle der Anwerfvorrichtung und der Kurbelwelle eine zusätzliche Spiralfeder geschaltet, die gegen den Verdichtungsdruck am Kolben aufgezogen wird. Ist die Federkraft größer als der Verdichtungsdruck, dreht die Kurbelwelle durch und der Motor springt an. Der Anwender startet die Maschine bequem ohne störende Kraftspitzen. (Abb. ähnlich)

 

STIHL 2-MIX-Motor

STIHL 2-MIX-Motor

Der neue 2-MIX-Motor von STIHL überzeugt durch geringe Emissionswerte und ein herausragendes Leistungsvolumen. (Abb. ähnlich)

 

 

Stopp-Taster

Stopp-Taster

Die Kontrolle des Stoppschalters beim erneuten Start entfällt. Der Motor ist immer startbereit. (Abb. ähnlich)

 

 

Antivibrationssystem

Antivibrationssystem

Das Antivibrationssystem wird bei Motorgeräten für die Grünpflege eingesetzt. Gummipuffer reduzieren die Übertragung von lästigen Schwingungen, die durch Motor und rotierendes Schneidwerkzeug entstehen. Die Griffe sind dadurch äußerst vibrationsarm. Das macht die Arbeit komfortabel und kräfteschonender. (Abb. zeigt Freischneidegerät)

 

Elektronische Zündanlage

Elektronische Zündanlage

Die vollständig gekapselte elektronische Zündanlage garantiert zuverlässiges Starten und störungsfreien Motorlauf. Das hohe Zündspannungsangebot sorgt für einen stabilen Zündfunken und eine lange Funkenbrenndauer. Das führt zur verbesserten Verbrennung des Kraftstoffes und geringeren Abgasemissionen (Abb. ähnlich).

 

Schnellkupplung mit Knebelschraube

Schnellkupplung mit Knebelschraube

Die Schnellkupplung ermöglicht es, das KombiSystem schnell und ohne Werkzeug in zwei transport- und lagerfreundliche Teile zu trennen und wieder zusammenzubauen. (Abb. ähnlich)

 

Teilbarer Schaft

Teilbarer Schaft

Ruckzuck zerlegt - das ist ein wesentlicher Vorteil der teilbaren Schäfte des KombiSystems und der teilbaren Motorsensen. Werkzeug wird nicht benötigt. Die Geräte passen problemlos in einen Kofferraum und lassen sich leicht lagern. (Abb. ähnlich)

 

Manuelle Kraftstoffpumpe

Manuelle Kraftstoffpumpe

Bei STIHL KombiMotoren mit manueller Kraftstoffpumpe wird der Startvorgang erleichtert und die Anzahl der Anwerfhübe reduziert. Wird der Pumpenbalg gedrückt, füllt sich die Regelkammer des Vergasers mit Kraftstoff. Damit steht beim Anwerfen sofort genügend Kraftstoff zur Bildung eines zündfähigen Luft-Kraftstoff-Gemisches zur Verfügung und es sind deutlich weniger Anwerfhübe erforderlich.

 

STIHL ECOSPEED

STIHL ECOSPEED

Mit der neuartigen STIHL ECOSPEED-Funktion lässt sich die Arbeitsdrehzahl des KombiMotors direkt am Multifunktionsgriff regeln. Die Leistung kann individuell an die Arbeitsaufgabe angepasst werden. Mit reduziertem Gas ist das Gerät deutlich leiser und verbraucht weniger Kraftstoff. Beim Einsatz von Schneidwerkzeugen ist die Schleuderneigung dank verminderter Arbeitsdrehzahl deutlich geringer als bei Vollgas.

 

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