Der Einstieg in die AS-Aufsitzmäher

Der AS 799 Rider kommt dort zum Einsatz, wo herkömmliche Rasentraktoren versagen oder an ihre Grenzen kommen. Er mäht hohes Gras bis zu 60 cm. Möglich macht dies die höhere Schnittkraft durch eine Untersetzung des Messerantriebs. Ausgestattet ist der Aufsitzmäher mit einem Briggs & Stratton Motor der Serie 3 Powerbuilt mit 344 ccm mit maximal 10,6 PS . Er verfügt über ein geschlossenes Mähdeck mit Heckauswurf und einem Schneidemesser mit 80 cm Schnittbreite. Über die 4-fache Schnitthöhenverstellung lässt sich die Schnitthöhe im Bereich von 35 – 85 mm einstellen. Der Radantrieb des AS 799 Rider erfolgt stufenlos, vorwärts und rückwärts, über einen Hydrostat ohne Schaltgetriebe oder Kupplung. Die Geschwindigkeit lässt sich präzise über den Fahrhebel mit der rechten Hand steuern. Die Geschwindigkeit vorwärts beträgt 0 – 8,0 km/h und rückwärts 0 – 6,0 km/h.

Robust, komfortabel und kompakt

Der längenverstellbare Schalensitz gewährt gute Beinfreiheit und ermöglicht eine aufrechte, bequeme Sitzposition. Die leichtgängige Lenkung sorgt für ermüdungsfreies Arbeiten. Die robuste Konstruktion des Mähers basiert auf einem umlaufenden Stahlrohrrahmen – hohe Stabilität bei gleichzeitig leichtem Gewicht. Die kompakten Abmessungen der Maschine sind vorteilhaft bei Lagerung und Transport. Alle Karrosserieteile sind aus verzinktem und pulverbeschichtetem Stahlblech gefertigt. Auf Plastikanbauteile wird wo immer möglich verzichtet. Ein 15-Liter-Tank sorgt für eine hohe Reichweite. Der AS 799 Rider ist besonders für private Anwesen und Wiesen in ebenem Gebiet mit geringen Steigungen geeignet.

AS-MOTOR Aufsitz-Hochgrasmäher AS 799 Rider

• Mit dem untersetzten Messerantrieb lassen sich Grashöhen bis 60 cm mühelos mähen.
• Der niedrige Schwerpunkt in Kombination mit der langgestreckten Sitzposition geben Sicherheit und Komfort, auch für größere Personen.
• Hohe Stabilität und Verwindungssteifigkeit bei harter Belastung.
• Optimale und leichte Anspassung der Geschwindigkeit an jeden Einsatz mit integrierter, mechanischer Parkbremse im Fahrhebel.