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STIHL Trennschleifer TS 500i für 350-mm-Trennschleifscheiben. Die elektronisch gesteuerte Einspritzung sorgt dank nur einer Startposition für eine sehr einfache Inbetriebnahme des Gerätes und für ein perfektes Laufverhalten. Elektronische Wassersteuerung für die einfache Dosierung der Wassermenge.
Hersteller | STIHL |
Durchmesser Trennschleifscheibe | 350 mm |
Nennleistung | 3.9/5.3 kW/PS |
Max. Schnitttiefe | 125 mm |
Hubraum | 72,2 cm³ |
Max. Gesamtlänge | 73 cm |
Schalldruckpegel | 98 dB(A) |
Schallleistungspegel | 112 dB(A) |
Vibrationswert links/rechts | 2,4/2 m/s² |
Gewicht | 10,2 kg |
Pufferelemente reduzieren die Übertragung von Motorschwingungen auf Hände und Arme. Dies schont Kräfte beim Freihandschneiden. (Abb. ähnlich)
Als Folge des Kompressionsdrucks entstehen beim Anwerfen von Zweitakt-Motoren ruckartige Kräfte, die Muskeln und Gelenke belasten. ElastoStart vermindert dies spürbar. Ein spezielles Dämpfungselement im Anwerfgriff dehnt sich entsprechend der Zugkraft aus und bewirkt so einen gleichmäßigen Anwerfvorgang ohne ruckartige Kraftspitzen. (Abb. ähnlich)
Der STIHL Zweitaktmotor mit 2-MIX-Technik sorgt für starke Leistung, jede Menge Durchzugskraft und spart dabei bis zu 20 % Kraftstoff im Vergleich zu leistungsgleichen STIHL Zweitaktmotoren ohne 2-MIX-Technik.
Das Dekompressionsventil lässt beim Anwerfen einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen. Dadurch wird die erforderliche Zugkraft am Anwerfseil deutlich reduziert. Die Bedienungsperson wird entlastet und das gesamte Anwerfsystem des Motorgerätes geschont. (Abb. ähnlich)
Verfügt ihr benzinbetriebenes Motorgerät über eine manuelle Kraftstoffpumpe, können Sie durch mehrfaches Betätigen der Pumpe vor dem Start die Anzahl der Anwerfhübe um ca. 40 % senken. Beim Anwerfen steht dadurch schneller genügend Kraftstoff zur Verfügung. (Abb. ähnlich)
Das moderne, ergonomische Design bietet optimierte Griffpositionen. Der Rundumgriff ermöglicht sehr guten Schneidkomfort in allen Arbeitspositionen. (Abb. ähnlich)
Leichtes Nachspannen auf ein gleichbleibendes Niveau erhöht die Lebensdauer der Riemen und Lager. (Abb. ähnlich)
Durch die innovative Zyklon-Vorabscheidung entfällt die tägliche Filterreinigung und die Filterstandzeit ist extrem lang. Das System sorgt dafür, dass bereits in der ersten Stufe ca. 80 % der in der angesaugten Luft enthaltenen Staubpartikel abgeschieden werden. Sie werden im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen nicht im Schaumfilter gesammelt, sondern durch die Zyklon-Vorabscheidung separiert und wieder der Umgebungsluft zugeführt.
Der Trennschleifscheibenschutz aus Magnesium-Druckguss ist besonders leicht. Die Schutzverstellung und Wasserführung sind in ergonomischem Design ausgeführt.
Die Wasserzufuhr wird automatisch ein- und ausgeschaltet. Die Bedienung und Dosierung der Wassermengen erfolgt bequem über das Tastenfeld.
Die elektronisch gesteuerte Einspritzung sorgt jederzeit für ein perfektes Laufverhalten und einen reduzierten Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Geräten ohne Einspritztechnik.
Hersteller | STIHL |
Durchmesser Trennschleifscheibe | 350 mm |
Nennleistung | 3.9/5.3 kW/PS |
Max. Schnitttiefe | 125 mm |
Hubraum | 72,2 cm³ |
Max. Gesamtlänge | 73 cm |
Schalldruckpegel | 98 dB(A) |
Schallleistungspegel | 112 dB(A) |
Vibrationswert links/rechts | 2,4/2 m/s² |
Gewicht | 10,2 kg |
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STIHL AntivibrationssystemPufferelemente reduzieren die Übertragung von Motorschwingungen auf Hände und Arme. Dies schont Kräfte beim Freihandschneiden. (Abb. ähnlich) |
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STIHL ElastoStartAls Folge des Kompressionsdrucks entstehen beim Anwerfen von Zweitakt-Motoren ruckartige Kräfte, die Muskeln und Gelenke belasten. ElastoStart vermindert dies spürbar. Ein spezielles Dämpfungselement im Anwerfgriff dehnt sich entsprechend der Zugkraft aus und bewirkt so einen gleichmäßigen Anwerfvorgang ohne ruckartige Kraftspitzen. (Abb. ähnlich) |
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STIHL 2-MIX-MotorDer STIHL Zweitaktmotor mit 2-MIX-Technik sorgt für starke Leistung, jede Menge Durchzugskraft und spart dabei bis zu 20 % Kraftstoff im Vergleich zu leistungsgleichen STIHL Zweitaktmotoren ohne 2-MIX-Technik. |
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DekompressionsventilDas Dekompressionsventil lässt beim Anwerfen einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen. Dadurch wird die erforderliche Zugkraft am Anwerfseil deutlich reduziert. Die Bedienungsperson wird entlastet und das gesamte Anwerfsystem des Motorgerätes geschont. (Abb. ähnlich) |
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Manuelle Kraftstoffpumpe (Purger)Verfügt ihr benzinbetriebenes Motorgerät über eine manuelle Kraftstoffpumpe, können Sie durch mehrfaches Betätigen der Pumpe vor dem Start die Anzahl der Anwerfhübe um ca. 40 % senken. Beim Anwerfen steht dadurch schneller genügend Kraftstoff zur Verfügung. (Abb. ähnlich) |
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Ergonomische GriffgestaltungDas moderne, ergonomische Design bietet optimierte Griffpositionen. Der Rundumgriff ermöglicht sehr guten Schneidkomfort in allen Arbeitspositionen. (Abb. ähnlich) |
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Halbautomatische STIHL RiemenspannungLeichtes Nachspannen auf ein gleichbleibendes Niveau erhöht die Lebensdauer der Riemen und Lager. (Abb. ähnlich) |
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Langzeit-Luftfiltersystem mit ZyklonvorabscheidungDurch die innovative Zyklon-Vorabscheidung entfällt die tägliche Filterreinigung und die Filterstandzeit ist extrem lang. Das System sorgt dafür, dass bereits in der ersten Stufe ca. 80 % der in der angesaugten Luft enthaltenen Staubpartikel abgeschieden werden. Sie werden im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen nicht im Schaumfilter gesammelt, sondern durch die Zyklon-Vorabscheidung separiert und wieder der Umgebungsluft zugeführt. |
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MagnesiumschutzDer Trennschleifscheibenschutz aus Magnesium-Druckguss ist besonders leicht. Die Schutzverstellung und Wasserführung sind in ergonomischem Design ausgeführt. |
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STIHL Elektronische Wassersteuerung (A)Die Wasserzufuhr wird automatisch ein- und ausgeschaltet. Die Bedienung und Dosierung der Wassermengen erfolgt bequem über das Tastenfeld. |
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STIHL Injection (i)Die elektronisch gesteuerte Einspritzung sorgt jederzeit für ein perfektes Laufverhalten und einen reduzierten Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Geräten ohne Einspritztechnik. |
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